Встретиться с новым автомобилем на идеальных заграничных дорогах и у нас -это, как говорится, «две большие разницы».
Автомобили гольф-класса с чистокровной европейской родословной у нас любят. Ценят их практичность, стильную внешность, свежие технологические решения и репутацию. Новый Ford Focus — как раз из этого лагеря. Мы уже встречались с ним на европейской презентации, и констатировали факт, что автомобиль у Ford получился очень и очень неплохой. Но как он поведет себя на наших дорогах — этот вопрос оставался открытым. Вплоть до нашего недавнего теста.

Должен ли водитель руководствоваться уже принятым, но еще не вступившим в силу законом? Стоило ли проходить техосмотр или оформлять доверенность в июле-августе этого года? В последнее время законодательство меняется все чаше и чаше. И то, что еще вчера считалось правонарушением, сегодня может быть в порядке вещей.

Модельный ряд культовой британской марки Morgan пополнился новым трехколесником. Зачем англосаксам понадобился такой странный аппарат? Основатель фирмы Генри Морган был заядлым велосипедистом. Даже, можно сказать, веломаном. Если бы не крутые холмы вокруг его родного городка Малверн, расположенного в самом сердце Англии, он так до старости и крутил бы педали, зарабатывая деньги прокатом и продажей автомобилей Wolseley и Darraq. Однако кататься в этих местах было ой как тяжело! Поэтому Генри прикупил себе похожий на велосипед одноместный трицикл Eagle с задним ведущим колесом и моторчиком водяного охлаждения De Dion мощностью 8 л.с. и стал не просто ездить — летать!